[摘要] 29日上午，柳江流域控制性枢纽工程之一的红花水利枢纽二线船闸工程，正式宣布开工。该工程建成后，将有效解决现有船闸通航能力不足，以及制约经济发展的“瓶颈”问题，这对于西江 水道的畅通，加快西江经济带的发展，具有重要意义。
29日上午，柳江流域控制性枢纽工程之一的红花水利枢纽二线船闸工程，正式宣布开工。该工程建成后，将有效解决现有船闸通航能力不足，以及制约经济发展的“瓶颈”问题，这对于西江 水道的畅通，加快西江经济带的发展，具有重要意义。
记者在红花水利枢纽二线船闸工程建设动员大会上了解到，该工程是自治区实施“珠江－西江经济带发展规划”的重点工程，是西江经济带基础设施建设大会战的关键性工程。该工程总 25.56亿元，总工期为46个月。
蓄势待发
据了解，该工程将在红花水利枢纽一线船闸左侧，新建一座2000吨级船闸（兼顾3000吨级船舶通航），设计单项每年通过能力为2860万吨。该工程主要由闸甲、闸室工程，上下游引航道主辅导航墙、靠船墩、隔流堤、护坡、连接坝段工程，以及改建坝顶交通桥、道路，上下游连接段航道及待闸锚地工程等组成。
据悉，该项目建成后，红花水利枢纽一线、二线船闸总设计单项每年通过能力将达到3523万吨，满足远期（2050年）货物过闸需求，有效缓解一线船闸滞航的现状，改善沿线航运条件，充分发挥西江航运柳江通道作用，促进沿江区域经济协调发展。
红花水利枢纽二线船闸工程是柳江流域控制性枢纽工程、实施“珠江－西江经济带发展规划”的工程，是自治区“十三五”开局之年的重大民生工程。该项目的建成，将加快西江 水道建设的发展，构建畅通高效的西江现代水运物流体系，对我市的经济建设和发展有着重要意义。
自治区副主席张秀隆在动员大会上表示，当前正值冬季干旱少雨的工程施工 期，应当抓紧时间，加大施工力量投入，加快进场道路等各项建设的步伐，努力把红花水利枢纽二线船闸工程建成经得起历史检验的工程。
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